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GIANT ESCAPE R3 2019年早期モデル

2019年早期モデルとして登場したGIANT ESCAPE R3が入荷しております。ESCAPE R3は定番クロスバイクとして知られていますが、新モデルになってからの変更点は…。

 

カラーバリエーションの変更

今年から新色のオーシャングリーンとマンゴーが登場してます。

特にオーシャングリーンは鮮やかながら上品な仕上がりで好感が持てます。

 

前輪の固定用にスキュアーナットも付属(QRも付属します)。

標準ではQRで固定となりますが、QRは取り扱いに若干慣れが必要なのも事実。今回付属のスキュアーナットはネジを締めるだけで確実に固定が可能です。工具は必要となるものの安全面を配慮した仕様と言えるでしょう。

 

基本スペックは変更無し

24スピード、重量:10.7Kgは変更無となっております。既に完成の域に達したのか?

 

気になるメーカー価格は52,000円(税別)になりました。2,000円の値上げとなりますが、スキュアーナットが付属していることを考慮するとわずかな値上げと言えるかもしれません。ともあれ定番クロスバイクの座はゆるぎそうもない印象です。

梅雨も明けて本格的なサイクリシングシーズンとなります。

スポーツ自転車入門にいかがでしょうか。

新色オーシャングリーン
新色オーシャングリーン
新色マンゴー
新色マンゴー
前輪の固定にQRとスキュアーナットを選択可能です。
前輪の固定にQRとスキュアーナットを選択可能です。

ツール・ド・フランス限定モデル

LOOK KEO BLADE CARBON
LOOK KEO BLADE CARBON

 今年で105回目となる、ツール・ド・フランスがいよいよ開幕しました。

 

早くも熱戦が繰り広げられておりますが、最終的に一番気になるのは「4賞ジャージ」の行方ではないでしょうか。

 

個人総合優勝者に与えられる黄色ジャージ「マイヨ・ジョーヌ」、山岳ポイント賞の「マイヨ・ブラン・ア・ポア・ルージュ」、スプリントポイント賞の「マイヨ・ヴェール」、新人賞の「マイヨ・ブラン」があります。

 

その中で、個人総合優勝・山岳賞・スプリント賞の3賞をモチーフにしたペダルが限定販売されています。

 

ベースのペダルはLOOKの「KEO BLADE CARBON」のクロモリシャフトモデルです。ビンディングのスプリングをカーボン製の板バネにすることで、軽量でありながらスムーズな着脱性能を実現しました。

スプリングのテンションは12Nmと16Nmの2種類から選べて、もともと12Nmのスプリングが装着されていますが、16Nmのスプリングが付属品として同梱されます。スプリングは消耗品でもあるので、これはありがたい。

 

各賞在庫1点ずつですので、お早めに。

 

text■塚田

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CKT-138

 台湾ブランド「CKT」のお得な完成車が入荷しました。

 

 今回入荷したのは、セミエアロ形状の軽量アルミモデル「CKT-138」のティアグラコンポコンポ仕様です。パーツは全て現行モデルのTiagra4700シリーズで揃えられており、フロントコンパクト、リア10スピードです。

 初めてロードバイクの購入を検討されている方にはおススメのモデルです。

フロントフォークはストレートタイプのカーボン製。

 

ホイールはリムハイト30mmのセミエアロ、ハブがレッドアルマイトカラーでなかなかいい感じです。

 

タイヤは標準で23cが装着されていますが、25cタイヤでも問題なく使用できる十分なクリアランスがあります。

 

ピラーはSHIMANO PROの「PLTカーボン」と、完成車としてはかなり高級なパーツがアッセンブルされています。

 

ステムにはなんともかわいらしいデザインが!「アリクイ」でしょうか。こんなに凝った意匠のステムははじめて見ました。このステムのために自転車を買ってもいいと思えるくらいの斬新さですね。

 

こちらの完成車の販売価格は¥88,000(税別)となります。他メーカーに比べてかなり安いと思います(GIANTの同グレードで¥125,000)。

 

他にも仕様違いの完成車がございます(他の仕様には「アリクイ」が付いてきません)が、全て在庫限りとなりますのでお早めに!

 

text■塚田

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TIME2019年モデル

 TIMEの2019年モデル展示発表会に行ってきました。

 

 話題の中心は先行発表された軽量モデルALPE D’HUEZ 01です。全てのカラーリングが実際に展示してありましたが、実物を見ると丁寧に仕上げられているのがわかります。

 

デザインは継続で新しいカラーが追加されます。2018年度以降のTIMEはデザインがダサいという風潮がありますが、実物は「意外と悪くない」です。画像だけでは伝わらない「質感」みたいなものは「さすがはTIME」といったところ。やはり高級感は他のブランドを圧倒します。

 

それでも新しいデザインは気に入らないという方に朗報です。

 

SCYLON」と「ALPE D'HUEZ 01」それぞれ50台づつの特別限定モデルとして、ダウンチューブに「TIMEロゴ」の入ったお馴染みのデザインで登場します。「これを待っていた!」という方は多いのではないでしょうか。

 こちらの限定モデルは残念ながら実物の展示はありませんでしたが、今回の展示発表会一番の目玉といっていいかもしれません。この機会を逃すと二度と手に入らない可能性が高いので、気になる方は何はともあれ注文期限の6月29日までにご予約ください。「やらなきゃ意味無いよ。」

 

SCYLON(限定カラー)ノーマルブレーキ・AKTIVフォーク・トランスリンク

 メーカー価格¥600,000(税別) → サガミ予約特価!

 

ALPE D'HUEZ 01(限定カラー)ノーマルブレーキ・AKTIVフォーク

 メーカー価格¥690,000(税別) → サガミ予約特価!

 

他にもディスクブレーキ仕様などを選択できます。詳しくは店頭にてご相談ください。

 

text■塚田

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超軽量手組みホイール

 TNIの軽量アルミリムで超軽量クリンチャーホイールを組みました。

 

リムはお馴染みの「AL22」でフロントは20H、リアは24H。ハブもTNIのエボリューションライトハブですが、スポークを全てSAPIM CX-RAYで組みました。

 

こちらで紹介したノーマル仕様(前後で税別¥39,800)ではスポークをDT SWISSのコンペティションを使用していますが、¥10,800(税別)のアップチャージ(ブラックだと+¥17,000)でCX-RAYで組むことが出来ます。

 

この仕様でフロントが554g、リアが751gとなりました。現行で販売されているアルミホイールとして恐らく最軽量といわれている、「MAVIC R-SYS SLR」はフロント555g、リア740gというカタログ値(実測重量はたぶんもっと重い)なのでかなり肉薄しています(むしろ勝ったか?)。

 

それなりにスポークテンションをかけてしっかり組めばこの重量でも十分な剛性と耐久性は見込めます。これ以上の軽量化も可能(反フリーラジアルで組むとか、リアを20Hにするとか)ですが、リスクの方が大きくなりそうなのでこのあたりが落としどころでしょうか。ロングライドとかヒルクライム用にはもってこいなホイールだと思います。

 

text■塚田

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初めてのディープリム

MAVIC COSMIC CARBON  ¥175,000  +TAX
MAVIC COSMIC CARBON ¥175,000 +TAX

 ロードバイクの完成車を購入したのちにホイールをグレードアップしようと思ったときに、今のよりも軽いホイールを選択する場合と、ディープリムのホイールを選択する場合があります。 

 

実際には大半の方が前者を選択するのですが、確かにホイールは軽いほうが加速や登りが楽になるし、性能の差を体感しやすいと思います。

 

一方で、ディープリムだと重さの面では不利だし横風の影響を受けたりするなどのデメリットもあります。メリットとしてはしばしば「高速巡航性能」が挙げられますが、如実に体感できるものでもないような気がします。

 

それでもなおディープリムを支持するのは、「圧倒的な見た目のインパクト」ではないでしょうか。今まで使っていたホイールをディープリムに交換するだけで、戦闘的なバイクに様変わりしていかにも速く走れそうな気がしてきます。実際には速そうな気がするだけで、速度がグンとアップするわけではないのですが、それでも気分は良いです。ある程度以上の速度域では失速しにくいのは確かです。

 

この「COSMIC PRO CARBON」はキシリウムと並ぶMAVICの双璧を成すロングセラーモデルです。ディープリムを代表するホイールとして長く愛されており、「男は黙ってコスミックカーボン」といったキャッチフレーズも聞き覚えがあるかもしれませんしないかもしれません。

 

現行の「COSMIC PRO CARBON」は2017年にフルモデルチェンジしました。リム幅がワイドになり、リムハイトがそれまでの52mmから45mmにサイズダウンして扱いやすくなりました。それに伴って重量が1695gから1650g(カタログ値)に軽量化しました。ちなみにこの「カタログ値」は、疑いを持って実測して確かめるよりも、そういうもんだと信じることのほうが幸福度が高いというデータが統計より明らかとなっております。そしてMAVICの本国サイトを見ると「1690g」となっているのは恐らく気のせいです。カタログ値はあくまで1650gです。

 

画像に掲載したホワイトロゴとリフレクト素材のブラックロゴの2種類のカラーリングがあります。これから初めてホイールをグレードアップしてみたいという方を応援できるよう、2ペア限りお安くさせていただいております。

 

P.S. MAVICのホイールを購入する場合は、しっかりとホイールの調整・整備ができるプロショップで買うことを強くお薦めします。なぜならMAVICのホイールはそのままだとxxxxxx(自主規制)。

 

text■塚田

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785HUEZ

このフレーム、登りが最高です
このフレーム、登りが最高です

 当店イチオシブランド、LOOKの人気モデルが再入荷しました。

 

 超軽量フレーム「785 HUEZ RS」の下位グレードとなる「785 HUEZ」の完成車です。上位モデルの同一形状でありながら、使用するカーボン素材をコストダウンすることで高いコストパフォーマンス発揮しています。こちらはフレーム単体での販売はなく、105かアルテグラ仕様の完成車のみとなっています。

 

 話題性の高さからか、初回入荷分はすぐに売れてしまい、なかなか店頭で常時展示することができませんでした。今回の入荷分が今期の最終入荷となります。メーカーの在庫は既に完売です。

 

5月19日時点での店頭在庫は

785 HUEZ ULTEGRA完成車 プロチームマット Sサイズ 1台

785 HUEZ 105完成車 プロチームマット Sサイズ 1台

以上の2台のみです。

 

 現金でお買い上げの場合は、メーカー価格より10%値引きさせていただきます。お探しの方はお早めによろしくお願いします。

 

 ちなみに785 HUEZシリーズは2019年度も継続(カラーリングは変更)となります。そして695は今期で終了だそうです。なぜか店頭に2016年モデルの「695 LIGHT」が1台残っています。特価です。

 

text■塚田

LOOK 785 HUEZ ULTEGRA完成車 ¥399,800 +TAX
LOOK 785 HUEZ ULTEGRA完成車 ¥399,800 +TAX
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シマノ値上げ 2 です。

再びシマノの値上げです!

 

先日値上げしたばかりですが、また値上げのお知らせです。

 

2018年7月1日以降出荷分から一部のシマノ製品の価格が値上げされます。

 

今回は全体的に平均5%程度の値上げとなります。5%アップというと大したことのないように感じますが、実際は消費税率アップ以上の衝撃ですよ。価格が高いものほど差額が大きくなります。値上げ対象商品も大幅に増えてます。

 

対象商品は多岐にわたりますが、

一例では…(表示は税別価格です)

・WH-R9100-C24-CL(前後) 旧価格145,064円⇒新価格152,317円

・ST-R9100(左右)  旧価格51,644円⇒新価格54,226円

・RD-R8000-GS  旧価格9,181円⇒新価格9,640円

・FD-R9150    旧価格38,440⇒新価格40,362円

・CN-HG701    旧価格4,423円⇒新価格4,644円

・CN-HG901   旧価格4,974円⇒新価格5,223円

・SG-S7001-11  旧価格41,930円⇒新価格44,027円

なんと、前回値上げした商品でも今回の値上げ対象になっているものがあります。

5月1日に大幅な値上げとなったチェーンもしっかり値上げします。

値上げ前のご購入をオススメ致します!

 

ご注文が値上げ前の場合でもメーカー出荷が7月以降の場合は新価格となります。値上げ直前は注文が集中しメーカー在庫切れとなり出荷が7月以降になる可能性が高いです。早めのご注文をオススメ致します!

コーダブルーム2019年モデル

コーダーブルームのクロスバイクの2019年早期モデルRAIL700とRAIL700Aが入荷しております!

 

RAIL700

9.4Kgの軽量クロスバイクとして人気のRAIL700ですが、2019年モデルになっての主な変更点は下記となります。マイナーチェンジですが、リアメカがシャドータイプからノーマルタイプに戻ったことが大きな変更でしょうか。メンテナンス面かコスト面による変更かは不明ですが、変速性能については差は無いと言っても良いと思います。またブレーキレバーがシマノ製に変わり高級感がアップしてます。個人的にはシルバーのカラーバリエーションが追加されたことがメイントピックですね。これはカッコイイと思います。なんと価格変更は無しです!

  • グリップがゴムのグリップに変わりました。
  • ブレーキレバーがシマノ製に変わりました。
  • リアメカがRD-M370に変わりました。
  • ペダルが踏み面の広いアーバンフラットペダルに変わりました。
  • カラーバリエーションが変わりました。
RAIL700(2019)シルバー
RAIL700(2019)シルバー

RAIL700A

高性能なベーシックモデルのRAIL700Aも2019年モデルになりました!

こちらはブレーキキャリパーがシマノ製になったのでフロントキャリアを取付時にもブレーキの動きが影響を受けにくくなっています。これにより入門モデルとしてはほぼ穴の無い仕様になったと思います。ワイドリム化の影響か重量が100gアップしてますが、こちらも価格変更無し!

  • ブレーキキャリパーがシマノ製に変わりました。
  • ペダルが踏み面の広いアーバンフラットペダルに変わりました。
  • ホイールがワイドリム化しました。
  • カラーバリエーションが変わり、フレーム側面に反射素材デカールが付きました。

両モデルとも標準でキックスタンドとフロントLEDライトが付属します。

乗り出しに必要なコストが抑えられるのも魅力ですね。通勤、通学はもちろんロングライドもこなすクロスバイクでサイクリングはいかがでしょうか?

FENICE PRO

FENICE PRO LTD  ¥157,000 +TAX
FENICE PRO LTD ¥157,000 +TAX

 ゴールデンウィークの目玉商品です。

 

 カーボン全盛のこの時代に、金属フレームが再注目されてきているようです。この「FENICE PRO」はBianchiが得意とするスカンジウム配合の軽量アルミフレームで、カラーリングは往年の名選手マルコ・パンターニをトリビュートして当時のチームカラーを再現しています。

 重量ではカーボンフレームに一歩及びませんが、その他の性能面では本格レースにも十分対応できるスタビリティがあります。「あえてのメタルフレーム」というのが今後のトレンドのひとつになりそうです。

 

 フレームセットにはオリジナルのステム(ITM)とパンターニデザインのサドル(FLITE)が付属します。当時の活躍を知る方やファンはコレクションとしてぜひともおさえておきたいところですね。

 

チェレステxイエロー サイズ50cm

ブラックxイエロー サイズ53cm 

各1台限り、ゴールデンウィークスペシャル価格にて!

 

text■塚田

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