フロントシングル用ギアの仕組み

最近はロードバイクのフロントシングル化が話題になってます。

シングル化の際に今までのチェーンリングを使用するとチェーンが落ちやすくなるのでシングル用のチェーンリングに交換します。

シングル用は普通のチェーンリングと何が違うのでしょうか?

このシングル用チェーンリングは歯先の厚い歯と薄い歯が交互に配置されています。厚い歯と薄い歯が交互に配置されることにより、チェーンの広い隙間と狭い隙間にぴったり収まるように設計されています。

 

シマノでは今のところはMTB用チェーンリングのみですが、今後ロード用も発売されるかもしれませんね。

厚い歯と薄い歯が交互に配置されています。
厚い歯と薄い歯が交互に配置されています。
これはFSAクランクのものです。
これはFSAクランクのものです。
こんな感じで広い隙間と狭い隙間にピッタリ収まるようになってます。
こんな感じで広い隙間と狭い隙間にピッタリ収まるようになってます。