ディレーラーハンガー（素朴な疑問３０）

けむけむ様からのご質問

質問：ディレイラーハンガーってなんでモデルによってバラバラなのでしょうか。少し前のロードに使っていたハンガーが入手困難では安心して乗り続けられません。

　確かに、仰るとおりディレーラーハンガーの種類は多すぎる気がします。同じメーカーでもモデルによって違う場合が多いし、同じモデルでも年式によって違うこともあります。いろいろなメーカーのディレーラーハンガーを検索して購入できるこちらのサイトには500種類近く掲載してありますが、これでも市場に出回っているものの一部で全てを網羅しているわけではありません。さらに今後はディスクブレーキ用のスルーアクスル対応フレームが増えるので、ディレーラーハンガーの種類もその分増え続けることでしょう。

　消費者や販売店からすると、ディレーラーハンガーの形状を規格化して統一してくれたほうが修理もしやすいし部品も手に入りやすくなるのでありがたいです。

　しかし、メーカー側からすると規格を統一するメリットはあまりなさそうです。確かに製造コストは抑えられるかもしれませんが、全体からすればごくわずかでしょう。

　逆に、ハンガー形状をわざわざ変える（安定供給しない）ことにメリットがあるでしょうか。あるとすれば、フレームの耐用年数を縮めて買い替えのサイクルを早める意図ではないかと思います。メーカーとしては何度もエンドを折ったりしたフレームを長期間使い続けてほしくないのでしょう。

　多くのフレームメーカーはフレームの製造を外注（OEM生産）しています。製造元が変わったりするとハンガー形状も変わることがあります。また、違うメーカー同士で製造元が同じ場合にハンガー形状がたまたま同じってこともあります。

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