![新型105](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=210x1024:format=jpg/path/s1652a3837ca364b7/image/i7da5651373865286/version/1401611953/image.jpg)
11速にフルモデルチェンジした105コンポが登場しました。画像などで見た感じではデュラエースやアルテグラの設計をそのまま受け継いでるように見えますが、「実際のところアルテグラとどこが違うの?」というところをみていきましょう。
まず、手に取ると重量の差は感じます。コンポ8点セットで重量差は約260g(カタログ値)。質感も悪くはないですが、高級感には欠けますね。他にもカタログなどではわかりにくい細部を紹介してみます。
![FC-5800](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=480x10000:format=jpg/path/s1652a3837ca364b7/image/i3b02e4115b2a11aa/version/1401612854/image.jpg)
クランクの裏側は肉抜き加工が施されます。アルテグラやデュラエースは中空構造のアウターリングなので、こんな気持ち悪い感じにはなっていません。
![BR-5800](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s1652a3837ca364b7/image/ib6d5d64405e9e79b/version/1401612805/image.jpg)
ブレーキキャリパーは奥行きのボリュームがあるように見えます。
![ST-5800](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s1652a3837ca364b7/image/i3bbae18d1d975d55/version/1401612839/image.jpg)
STIレバーのブレーキワイヤーを通すところがシンプルな構造になっています。
![CN-HG600-11](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/none/path/s1652a3837ca364b7/image/i4d80c11978f0502c/version/1401612896/image.jpg)
チェーンは新設計で、11速のMTBコンポと共用になります。CN-9000やCN-6800は裏表がありませんが、こちらは向きが決まっています。
ほじくってみると意外と違いがあることが見えてきます。コンポセットだとアルテグラより3万円弱ほど割安となりますが、この差をどうみるかはあなた次第です。
105(5800)コンポ8点セット、サガミ特価¥51,800(税込¥55,944)。初回はセット販売のみとなります。バラ売りは今月中旬以降の予定です。
text■塚田
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